Yantai Bonway Manufacturer

ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਜ਼

ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੇਲਿਕਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ

ਕੇ ਲੜੀਵਾਰ ਖਣਨ ਉਦਯੋਗ KA47DRE80M4 ਵਿੱਚ ਹੇਲਿਕਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ. ਗਿਅਰਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਖਨਨ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਨਵੀਅਰਾਂ ਤੋਂ, ਪਿੜਾਈ / ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਪੰਪਾਂ ਤੱਕ. ਪਾਵਰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿਚ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਵਾਧਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਡਰਾਈਵਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਖਣਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀਆਂ ਕਈ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

The Sogears Group has introduced a new explosion-proof certified IE4 ultra-efficient motor. The new K-type reducer is the latest development in the Sogears permanent magnet synchronous motor (PMSM) motor series. IE4 has the highest energy efficiency rating in motor technology, making the k-Series Helical bevel geared motor in mining industry a highly efficient gear reduction motor for use in explosive areas. The Motors used in explosive hazardous areas are not subject to the EU's minimum energy efficiency regulations, as explosion protection takes precedence over energy savings. Traditionally this means that overall energy efficiency has declined, but the Sogears electric motor series from 0.55 kW to 15 kW are classified as Zone 1 and Zone 21.

ਮਾਈਨਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿਚ ਕੇ-ਟਾਈਪ ਹੈਲਿਕਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵੀ ਭਾਰ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਪੀਐਮਐਸਐਮ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਹੈਲੀਕਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਇਕੋ ਮਾ mountਂਟ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿਚ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦੇ ਮੁੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਛੋਟੇ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਕੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਆਈਈ 2 ਇਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਗੂੰਗੀ ਪਿੰਜਰਾ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਈਈ 4 ਅਤਿ-ਕੁਸ਼ਲ ਪੀਐਮਐਸਐਮ (ਸਥਾਈ ਮੈਗਨੈਟ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ) ਕੇ ਲੜੀ ਹੈਲੀਕਲ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ 40% ਤੱਕ ਦੀ savingਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵੱਡੀਆਂ-ਵੱਡੀਆਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਡਾ downਨਟਾਈਮ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ; ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਟੱਕਰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਬੇਕਾਬੂ ਬਰੇਕਿੰਗ, ਜਿਵੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗੰਭੀਰ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਘੁੰਮਦੀ energyਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੇ.ਏ. ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਬੇਲੋੜਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਚੇਨਜ਼ ਅਤੇ ਕਪਲਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਗੇਅਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਸਾਈਕਲ ਵਿਚ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਇਕ ਗੀਅਰ ਹੈ ਜੋ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਕ ਕਾਰ ਵਿਚ, ਗੇਅਰ ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ (ਇੰਜਨ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਇਕ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਫਟ) ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਦੀ ਇਕ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੈਫਟ ਵਿਚ ਪਾਵਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.ਅਸੀਂ ਕਈ ਗਿਅਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.ਜਦੋਂ ਵੀ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ: ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਸਾਈਕਲ ਗੇਅਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਜੇ ਦੋ ਗੇਅਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਉੱਪਰਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜਾ ਗੇੜ ਪਹਿਲੇ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਤਾਕਤ ਨਾਲ.

ਮਾਈਨਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿਚ ਹੇਲੀਕਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰਡ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੇ ਲੜੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਕਨਵੇਅਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ.
ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੇਲੀਕਲ ਬੀਵਲ ਕਾਇਮ ਮੋਟਰ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਜੀਵਨ, ਵਧੇਰੇ ਥਰਮਲ ਪਾਵਰ ਲੋਡ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ / ਭਾਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ.
Kseries ਗਾਹਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਨਵੀਅਰ ਗੀਅਰ ਮੋਟਰ ਹੈ.
ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰੀ ਹੇਲੀਕਲ ਬੀਵੈਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ. ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਦੋਹਰੇ ਗ੍ਰਹਿ ਗ੍ਰਹਿ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਗਤੀ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੌਮਪੈਕਟ structureਾਂਚਾ, ਵੱਡੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ, ਘੱਟ ਆਵਾਜ਼, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ, ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਰੋਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਰਟ ਕ੍ਰੇਨਜ਼, ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨਾਂ, ਮਾਈਨ ਕ੍ਰੇਨਾਂ, ਆਦਿ ਲਈ suitableੁਕਵਾਂ ਹੈ .. ਇਹ ਹੋਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਗੀਅਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਖਣਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੇ ਲੜੀ ਦਾ ਸੱਜਾ ਕੋਣ ਹੇਲਿਕਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਹੇਲਿਕਲ ਗਿਅਰਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਕੀੜੇ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ.

ਮਾਈਨਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੇ ਲੜੀ ਦੇ ਹੇਲਿਕਲ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਮੋਡੀularਲਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਸੰਜੋਗਾਂ, ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ structਾਂਚਾਗਤ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਡਬਲ ਟਾਰਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਈਫ ਗੀਅਰ ਹੈ. ਇਹ ਫੁਟ ਮਾਉਂਟਿੰਗ, ਫਲੇਂਜ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੈਫਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ。

ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਬੇਵਿਲ ਗੀਅਰਸ ਅਤੇ ਬੇਵਲ ਗਿਅਰਸ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਲਾਂਘਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੈਫਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਸਿਲੰਡਰ ਸੰਬੰਧੀ ਗਿਅਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਡ੍ਰਾਇਵ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.6 ਤੱਕ, 8 ਤੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਪਾਤ.

1. ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਹੇਲਿਕਲ ਬੀਵਲ ਗੀਅਰਜ਼ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੋਰ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ (<5 ਐਮ / s) ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;370 ਕਿੱਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਾਵਰ, 5 m / s ਦੀ ਸਰਕੂਲਰ ਸਪੀਡ.ਹੇਲਿਕਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਸੁਚਾਰੂ .ੰਗ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉੱਚਣ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

2, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਰਨ, ਛੋਟਾ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਕਰਵਡ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ, ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਸੰਚਾਰ ਸੁਚਾਰੂ runsੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਸੰਚਾਰਣ ਸ਼ਕਤੀ 3,700 ਕਿੱਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਘੇਰੇ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 40 ਮੀਟਰ / ਸੈਕਿੰਡ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਬੇਵਲ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਹਾਕਮ ਬੇਵਲ ਗੀਅਰ, ਅਤੇ ਸਪਿਰਲ ਬੀਵਲ ਗਿਅਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ。

ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ

ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਸ਼ੈਫਟ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੋਨੋ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਚਕਾਰ ਐਂਗਲ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 90 is ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵੀ 90 than ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਆਮ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਜ਼ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਚ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ, ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਵਿਚ, ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਗਠਨ ਦੇ ਸੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਚ ਵੱਖਰੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. .ਵਿਭਾਜਨ ਗਲਤੀ ਅਤੇ ਟੂਲ ਸਥਾਪਨਾ ਗਲਤੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਰਫ ਗੀਅਰ ਦੀ 9 ~ 10 ਗਰੇਡ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਈਂ ਵੱਖਰੇ ਦੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਕੱਲੇ ਛੋਟੇ ਬੈਚ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਾਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚ ਗੀਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

1, ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ.ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰ ਦਾ ਛੋਟਾ ਸਿਰਾ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਵੱਡਾ ਅੰਤ, ਅਧਾਰ ਚੱਕਰ ਦਾ ਵਿਆਸ ਦਾ ਛੋਟਾ ਸਿਰਾ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਚਲੰਤ ਦੰਦ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦਾ ਵੱਡਾ ਸਿਰਾ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਛੋਟਾ ਅੰਤ ਵਧੇਰੇ ਕਰਵਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਦੰਦ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਜੋ ਫਾਰਮ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਅੰਤ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ.ਇਸ ਲਈ, ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਵਾਲੀ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ, ਸਾਰੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਰੂਪ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘੱਟ ਹੈ.

ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੇਵਲ ਗੀਅਰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀ ਦੰਦ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਕਰਵ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰ ਛੋਟਾ ਸਿਰਾ ਸਲਾਟ ਤੰਗ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਅੰਤ ਲਈ 2/3 ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਇਸ ਲਈ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਮੋਟਾਈ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਪਤਲੀ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਛੋਟਾ ਅੰਤ ਸਲਾਟ.ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਸਿਲੰਡਰ ਸੰਬੰਧੀ ਗਿਅਰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਵੱਖਰੇ, ਗ਼ਲਤ ਚੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, "" ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਛਾਪੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ.

ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰ ਦਾ ਦੰਦ ਸ਼ੰਕੂਗਤ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦਾ ਦੰਦ ਸ਼ਕਲ ਦਾ ਵਹਾਅ ਵਿਭਾਜਨ ਸ਼ੰਕੂ ਸ਼ੁੱਧ ਸਤਹ ਦੇ ਖੰਡ' ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਦੰਦ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਰਗਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਵੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸੰਬੰਧੀ ਗਿਅਰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦੰਦ ਕਰਵ ਝੁਕਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਰੇਕ ਮੋਡੀ moduleਲ ਨੂੰ ਅੱਠ ਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.ਬਰਾਬਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

2, ਵਰਕਪੀਸ ਕਲੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥ.ਵਰਕਪੀਸ ਕਲੈਪਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਕੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਖਾਲੀ ਕੋਣ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕੋਨ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਬਾਹਰੀ ਚੱਕਰ ਲਈ ਅਧਾਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਵੇਖੋ.

ਵਰਕਪੀਸ ਕਲੈਪਿੰਗ: structureਾਂਚੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਕਲੈਮਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸ਼ੈਫਟ ਅਤੇ ਅਖਰੋਟ ਦੀ ਕਲੈਪਿੰਗ, ਸਪਿੰਡਲ ਸਪਿੰਡਲ ਸਪਿੰਡਲ ਸਪਿੰਡਲ ਸਪਿੰਡਲ ਸਪਿੰਡਲ ਸਪਿੰਡਲ ਸਪਪਰਲ ਟੇਪਰ ਹੋਲ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਪੇਚ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਕੰਮ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਕੋਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਸਿਲੰਡ੍ਰਿਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਡਾਇਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਿਰੀ ਨਾਲ ਕੱਸੋ (ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵੇਖੋ).ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਟੇਪਰ ਲਈ ਐਂਗਲ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਝਰੀ ਦੇ ਤਲ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਬੇਵਲ ਗੀਅਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਦੋਂ ਅਖਰੋਟ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਪਿੰਡਲ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ, ਟੇਪਰ 1∶8 000 ~ 1-1 ਮਾਈਕਰੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੋਨ ਸਪਿੰਡਲ ਕਲੈਪਿੰਗ, ਖਾਸ ਅਪਰਚਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੋਨ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪਾਸੇ, ਕਦਮ ਦੇ ਅੰਤ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਪਰਚਰ ਨੂੰ ਕਲੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਸਵੈ-ਕੇਂਦਰਤ ਚੱਕ ਕਲੈਪਿੰਗ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਸਿਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਲੈਪਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ.ਜੇ ਸਪੈਵਲ ਸਪਿੰਡਲ ਜਾਂ ਬਸੰਤ ਚੱਕ ਕਲੈਪਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.ਜੇ ਮਾਈਕਰੋ ਕੋਨ ਸਪਿੰਡਲ ਕਲੈਪਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੱਭਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ, ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਜਾਂਚ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਚੱਕ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫਿੱਟ ਸਪਿੰਡਲ ਕਲੈਪਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ, ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਅੰਤ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਰੇਡੀਓਲ ਸਰਕੂਲਰ ਰਨਆoutਟ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਅੰਤ ਦੇ ਸਰਕੂਲਰ ਰਨਆਉਟ ਦਾ ਅੰਤ ਲੱਭਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ.

ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਕਰੋ.ਜਦੋਂ ਵੰਡਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਕਾਰਜ ਟੇਬਲ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਧੁਰਾ ਨੂੰ ਫੀਡ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਦੇ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਆਕਾਰ ਰੂਟ ਕੋਨ ਦੇ ਐਂਗਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. .

ਮਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ.ਵਰਕਪੀਸ ਅਤੇ ਵਿਭਾਜਨ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਐਡਜਸਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੇ ਮੱਧ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਵਰਕਪੀਸ (ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਇਕ ਟੂਲ) ਦੁਆਰਾ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕੋਨ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਬਣਾਓ (ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਵਜੋਂ) ), ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ, ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਦੰਦ ਦੀ ਪੂਰੀ ਉਚਾਈ (2.2 ਮੀਟਰ) ਵਧਾਓ, ਤੁਸੀਂ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਦੰਦ ਨੂੰ ਚੱਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਮਾਡੂਲਸ, ਡੂੰਘਾਈ ਵਿਚ ਕਈ ਕਟਰ ਮਿੱਲਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਦੀ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਉਭਾਰਨ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਚਾਕੂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਡੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਚੱਕੀ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.

ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਭਟਕਣਾ ਮਿਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ੰਗ

ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਬੇਵਲ ਗੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਦੰਦ ਅਤੇ ਝਰੀਟ ਸੁੰਗੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਚੌੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ' ਤੇ ਤੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੰਡਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਇਕ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੋਨ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਵਿਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕੋਨ ਦੀ ਸਤਹ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇ, ਜਦੋਂ ਮਿੱਲਣ ਵੇਲੇ, ਵੱਡਾ ਸਿਰਾ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਡੂੰਘਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵੱਡਾ ਸਲਾਟ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਅੰਤ ਵੀ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਚੌੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਫਰਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਵੱਡੇ ਸਲੋਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਮਿਲਿੰਗ ਬੇਵੇਲ ਗੇਅਰ ਵਿਚ, ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿਚਲੀ ਪਹਿਲੀ ਖੁਰਾਕ ਮਿਲਿੰਗ, ਦੰਦ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦਾ ਵੱਡਾ ਅੰਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਝਰੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਚੱਕ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ. ਮਿੱਲ ਤਿੰਨ ਕਟਰ, ਕੁਝ ਮਕਸਦ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਿੱਲਿੰਗ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਵੱਡੇ ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਝਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਚੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਝਰੀ ਨੂੰ ਚੱਕਣ ਦੁਆਰਾ ਭਟਕਣਾ ਮਿਲਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਅੰਸ਼ਕ ਮਿੱਲਿੰਗ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ: ਇਕ ਪਾਸੇ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਭਟਕਣਾ;ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਏ.ਫੀਡ (ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ) ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਟਕਣਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਜਦੋਂ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਿਲਿੰਗ ਭੱਤਾ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਅੰਤ ਹੋਰ ਮਿੱਲਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ .

ਵਰਤਮਾਨ ਸਮੇਂ, ਬੇਵਲ ਗੇਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਸਮੇਂ ਮਿੱਲਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ methodsੰਗ ਹਨ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੰਕੂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਦੰਦ ਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਆਰ / ਬੀ) ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਿੱਚ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਦੰਦ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮਾਪਦੰਡ, ਕੋਈ ਵੀ beੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਬੇਵਿਲ ਗੀਅਰਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਫਸੈਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ oftenੰਗ ਅਕਸਰ ਮਿਲਿੰਗ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.[2]

ਵਿਧੀਆਂ

ਪਹਿਲਾ methodੰਗ: ਪਹਿਲਾਂ ਆਫਸੈੱਟ ਐਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ, ਇਸ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੁਆਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਕੱਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜਾ ਤਰੀਕਾ: ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਡੈਕਸਿੰਗ ਹੈਡ ਹੈਂਡਲ N ਦੀ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੇਬਲ ਦੀ setਫਸੈੱਟ ਐਸ ਟੈਸਟ ਕੱਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਤੀਸਰਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਖਿਤਿਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਵੰਡਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ.ਪਹਿਲਾਂ, ਖਿਤਿਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਿਰ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦਾ ਕੋਣ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਭਟਕਣਾ ਮਿਲਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਸਹੀ .ੰਗ

ਉਪਰੋਕਤ methodੰਗ ਨਾਲ ਦੋ ~ 2 ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਮਿਲਕ ਮਿਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਜੇ ਅਸਲ ਮਾਪੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਗਣਿਤ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਆਫਸੈੱਟ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ:

1, ਜੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਅਕਾਰ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਅੰਤ ਅਜੇ ਵੀ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (ਜਾਂ ਡੈਫਿਕਸ਼ਨ ਐਂਗਲ) ਵਧਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਫਸੈੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਫਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਏ, ਤਾਂ ਜੋ ਛੋਟਾ ਸਿਰਾ ਹੁਣ ਮਿੱਲਿੰਗ ਨਾ ਰਹੇ.

2, ਜੇ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਅਕਾਰ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਜੇ ਵੀ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਡਿਫੈਕਸ਼ਨ ਐਂਗਲ), ਤਾਂ ਜੋ ਆਫਸੈੱਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.ਤਾਂ ਜੋ ਛੋਟਾ ਸਿਰਾ ਵੀ ਕੁਝ ਮਿੱਲਾਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਅੰਤ ਹੁਣ ਮਿੱਲਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ.

3, ਜੇ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਅਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਚਿਆ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ setਫਸੈਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਡਾ ਅੰਤ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਸਿਰਾ ਕੁਝ ਮਿੱਲ ਰਹੇ ਹਨ.

4, ਜੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਅਕਾਰ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਐਂਗਲ), setੁਕਵੇਂ offੰਗ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਛੋਟਾ ਸਿਰਾ ਹੁਣ ਮਿੱਲਿੰਗ ਨਹੀਂ ਰਹੇ, ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਅੰਤ ਅਸਲੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

5, ਜੇ ਵੱਡੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਅਕਾਰ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਐਂਗਲ), ਆਫਸੈੱਟ ਵਧੇਰੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਿਲਿੰਗ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਜੇ ਮਿਲਿੰਗ ਮਿਡਲ ਸਲਾਟ ਵਿਚ, ਛੋਟੇ ਅੰਤ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ

1. ਪਹਿਲਾਂ, ਰੋਲਿੰਗ ਕੱਟਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਗੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਲਪਨਿਕ ਸਪੈਡ ਗੇਅਰ ਵਾਰ ਵਾਰ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਰੋਲਿੰਗ ਕੱਟਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਟਰ ਇਕ ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਦੋ ਸਿੱਧੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਟੂਲ ਰੈਸਟ ਤੇ ਮਾountedਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੂਲ ਰੈਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹਨ.

2. ਟੂਲ ਰੈਸਟਿੰਗ ਕੰਬਣੀ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਕ ਕਲਪਨਾਸ਼ੀਲ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ.ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਗਿਅਰ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਪਿੰਡਲ 'ਤੇ ਮਾ .ਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੀਅਰ ਦਾ ਕੋਨ ਚੋਟੀ ਕਲਪਨਾਤਮਕ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕੋਨ ਚੋਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਦੰਦ ਦੀ ਜੜ ਦਾ ਐਂਗਲ ਉਸ ਸਤਹ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਟੂਲ ਟਿਪ ਲੰਘਦੀ ਹੈ.

3, ਤਾਲਮੇਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਆਪਸੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿਡ ਗੇਅਰ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਦੋ ਬੇਵਲ ਗੀਅਰ ਮੈਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਜਿਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਗੇਅਰ.

4, ਧੁਰਾ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟੇਬਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਐਕਸਿਸ ਲਾਈਨ ਲਾਂਘਾ ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਵਿਚ, ਲਾਂਘਾ ਪੁਆਇੰਟ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ.ਇਹ ਆਪਸੀ ਲਹਿਰ ਯੋਜਨਾਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਚਾਲੂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਮਾਡਿusਲਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਇਕਲੌਤੇ ਦੰਦ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਡਬਲ ਟੂਥ ਵਿਧੀ ਪਲੇਨਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਹੈ.ਇਕੱਲੇ ਛੋਟੇ ਬੈਚ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਇਕੱਲੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ methodੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਲਾਇੰਗ ਗੇਅਰ.

ਖਣਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿਚ 1. ਕੇ ਲੜੀ ਵਿਚ ਹੇਲਿਕਲ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ

ਖਨਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਚ ਕੇ ਲੜੀ ਵਿਚ ਹੇਲਿਕਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ: 0.1 ~ 530

ਕੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਵਿਚ ਕੇ ਲੜੀ ਵਿਚ ਹੇਲਿਕਲ ਬੀਵੈਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ: ≤18000N.m

ਮਾਈਨਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਵਿਚ ਕੇ ਲੜੀ ਵਿਚ ਹੇਲਿਕਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ: 0.12 ~ 200KW

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

1) ਉੱਚ ਤਾਕਤ

ਸ਼ੈੱਲ ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੇ ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸਾ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ

(2) ਘੱਟ ਅਵਾਜ਼ · ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਸਤ੍ਹਾ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

(3) ਲਚਕਦਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ

ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ਾਫਟ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ,

ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ

(4) ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਭਰਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ

ਡਿਲਿਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਦੀ ਭਰਾਈ ਖਤਮ

(5) ਅਨੁਪਾਤ

ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਪਾਤ 1/1, 1/2 ਹੈ. ਗਾਹਕ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਐਸ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਲਿਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਅਤੇ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਮਾਡਲ ਚਿਕਨ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਚਿਕਿਤ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਚੌਥਾ, ਕੇ ਲੜੀ ਵਿਚ ਖਣਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੋਡ ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਵਿਚ ਹੇਲਿਕਲ ਬੀਵੈਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ:

ਕੇ-ਫੁੱਟ ਮਾ mountਟਿੰਗ, ਸ਼ੈਫਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕਪਲਿੰਗ

ਕੇਏ-ਸ਼ੈਫਟ ਮਾਉਂਟਿੰਗ, ਫੁੱਟ ਸਪੋਰਟ

ਕੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੜੀਵਾਰ ਹੇਲਿਕਲ ਬੀਵਲ ਮੋਟਰ

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪਾਵਰ ਇਨਪੁਟਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕੋ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਕਈ ਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਇਸ ਸਮੇਂ commonਾਂਚੇ ਦੇ ਸਰੂਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਮ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸੱਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ ਇਨਵੋਲਿ cylਟ ਸਿਲੰਡਰ ਗਿਅਰ, ਸਾਈਕਲੋਇਡ ਪਿੰਨ ਵੀਲ ਫਿਕਸਡ ਸ਼ਾਫਟ ਡ੍ਰਾਇਵ, ਸਰਕੂਲਰ ਆਰਕ ਸਿਲੰਡਰ ਗਿਅਰ ਡਰਾਈਵ, ਬੇਵਲ ਗੀਅਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਅਤੇ ਹਾਈਪੋਇਡ ਗੀਅਰ ਡ੍ਰਾਇਵ, ਕੀੜਾ ਡਰਾਈਵ, ਇਨਵੋਲਿ planetਟ ਗ੍ਰੇਨਰੀ ਗਿਅਰ ਡਰਾਈਵ, ਗੈਰ-ਸਰਕੂਲਰ ਗੀਅਰ ਡਰਾਈਵ.ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਰੇਸ਼ੋ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਆਦਿ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਗੀਅਰ ਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

ਸਹੀ ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਕਦਮ / .ੰਗ

1, ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ structureਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਕੰਮ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਚਾਰਣ structureਾਂਚੇ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਪੁੰਜ, ਸ਼ਕਤੀ, ਗਤੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਪਾਤ, ਲੋਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ;

2. ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਸ਼ੋਰ, ਕੰਬਣੀ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ;

3. ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਉੱਨਤ, ਵਾਜਬ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਅੰਤਰ-ਵਟਾਂਦਰੇਬਾਜ਼ੀ;

4. ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ.

ਗੇਅਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਖਣਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸੱਜਾ ਕੋਣ ਹੇਲਿਕਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ: ਜੁਰਮਾਨਾ ਵੰਡ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ. ਜੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਗਿਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. 3. ਮਾਈਨਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਲੜੀਵਾਰ ਹੇਲਿਕਲ ਬੀਵੈਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਗੀਅਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਖਣਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ 4. ਕੇ ਲੜੀ ਦੇ ਸੱਜੇ ਐਂਗਲ ਹੇਲਿਕਲ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ: ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ. ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਸ਼ੈਫਟ ਗੈਸ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਸੁਧਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ.

ਬੇਵਲ ਗੀਅਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਲੇਨਿੰਗ ਹੈ;

ਮਿੱਲਿੰਗ: ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਪਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਪਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਪਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ;

ਮੁੱਖ ਜਹਾਜ਼: ਛਤਰੀ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਜਹਾਜ਼.ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੱਕਰੀ ਛੱਤਰੀ ਦੰਦ ਮਿੱਲਿੰਗ, ਛਤਰੀ ਦੰਦ ਪੀਹਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ.

ਜੇ ਇਹ ਇਕਹਿਰੀ ਬੇਨਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਨਕਲ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਕਟਿੰਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਗਿਅਰ ਦੇ ਸਲਾਟ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕਸਾਰ ਦੰਦ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵਿਭਾਜਨ. ਐਂਗਲ ਕੋੱਕਲ: ਕੋਡ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਦਾ ਕੋਣ ਕੋਨ ਗਿਅਰ ਐਕਸਿਸ ਐਂਗਲ (ਐਂਗਲ) ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਐਂਗਲ ਦੇ ਨਾਲ ਰੂਟ ਕੋਨ ਬੱਸਬਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਗੀਅਰ ਜਾਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਜਗਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਟਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਟਰ ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਸਖਤ ਜਾਲ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚ

5. ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਲੜੀਵਾਰ ਬੇਵਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਹੈ: ਸਹੀ ਚੋਣ (ਉੱਚਿਤ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਕ ਦੀ ਚੋਣ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਅਧੀਨ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਹੇਲਿਕਲ ਬੀਵਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ( ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 20,000 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. . ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਮੁਹਰਾਂ ਅਤੇ ਬੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਸਭਤੋਂ ਅੱਛੇ ਆਦਰ ਨਾਲ,
ਚੈਰੀ ਝਾਂਗ (ਵਿਕਰੀ ਵਿਭਾਗ; ਮਿਸ.)
NER GROUP CO., ਲਿਮਟਿਡ
ਯਾਂਤਾਈ ਬੋਨਵੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿ
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: + 86-535-6330966
ਮੋਬਾਈਲ: + 86-18865558975
ਵਾਈਬਰ / ਲਾਈਨ / ਵਟਸਐਪ / ਵੇਚੇਟ: 008618865558975
ਈ-ਮੇਲ: ਇਹ ਈ-ਮੇਲ ਅਡਰੈਸ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਜਾਵਾਸਕਰਿਪਟ ਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.; ਸਕੈਪੀ ਆਈਡੀ: ਲਾਈਵ: ਚੈਰੀ_3053
ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ: ਨੰ .5 ਵਾਂਸ਼ੂਸ਼ਨ ਰੋਡ ਯਾਂਟਾਈ ਸ਼ਹਿਰ ਸ਼ੋਂਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਚੀਨ