Yantai Bonway Manufacturer

ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ

ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ

ਸੀਮੇਂਸ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰ ਵਿਤਰਕ, ਸੀਮੇਂਸ ਡ੍ਰਾਇਵ, ਸੀਮੇਂਸ ਮੋਟਰ, ਸਿਮਓਗੇਅਰ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਜ਼

ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰਡ ਮੋਟਰਾਂ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈੱਕਨੀਕਲ ਏਕੀਕਰਣ, ਉੱਚ ਸੰਚਾਰ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ energyਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਟਲੋਰਜੀ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਮਾਡਯੂਲਰ ਸੁਮੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਸੰਜੋਗ, ਸਥਾਪਨਾ ਫਾਰਮ ਅਤੇ structਾਂਚਾਗਤ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰੀਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਹੇਲਿਕਲ ਗੀਅਰ ਸਖਤ ਸਤਹ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਉੱਚੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਪਨਾ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਵਧੀਆ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.
ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਨੇ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕੀਤਾ
ਵੇਰਵੇ:
1. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਛੋਟਾ setਫਸੈੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਸੰਖੇਪ structureਾਂਚਾ, ਬਾਕਸ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ, ਇੰਟੀਗ੍ਰਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਾਈਫ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
2. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ modeੰਗ: ਹੇਠਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਅਕਾਰ flange ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਠੋਸ ਸ਼ਾਫਟ ਆਉਟਪੁੱਟ.
3. ਇਨਪੁਟ ਮੋਡ: ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ, ਸ਼ੈਫਟ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫਲੇਂਜ ਇਨਪੁਟ.
4. ਕਮੀ ਅਨੁਪਾਤ: ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਲਈ 2 ~ 24.8, ਤੀਜੇ ਪੱਧਰ ਲਈ 27.2 ~ 264, ਅਤੇ ਆਰ / ਆਰ ਸੁਮੇਲ ਲਈ 18125.
5. efficiencyਸਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਲਈ 96%, ਤੀਜੇ ਪੱਧਰ ਲਈ 94%, ਅਤੇ ਆਰ / ਆਰ ਸੁਮੇਲ ਲਈ 85%.
6. ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਵੱਡੀ ਧੁਰਾ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਲ ਬਲ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:
ਕੋਸ਼ੀਅਲ ਕੋਐਸ਼ੀਅਲ ਆਉਟਪੁੱਟ

ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰਡ ਮੋਟਰਾਂ ਉਹ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੀਕਨਿਕਲ ਏਕੀਕਰਣ, ਉੱਚ ਸੰਚਾਰ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ energyਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਦੇ ਉਪਚਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰ ਇਕ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਮੋਟਰ ਸ਼ੈਫਟ ਐਂਡ ਪਿੰਨੀਅਨ ਵੱਡੇ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ; ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਗਿਰਾਵਟ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਪਿਨੀਓਨ (ਕੋਐਸੀਅਲ) ਹੈ; ਤੀਸਰੇ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ ਪਿੰਨੀਅਨ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਗੇਅਰ ਸ਼ਾਮਲ.
ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਮਾਡਯੂਲਰ ਸੁਮੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਸੰਜੋਗ, ਸਥਾਪਨਾ ਫਾਰਮ ਅਤੇ structਾਂਚਾਗਤ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ. ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰੀਕ ਨਾਲ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ-ਕਠੋਰਤਾ ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਪੱਸਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ; ਸਖਤ-ਦੰਦ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਲਾਇਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਤ੍ਹਾ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਨਾਲ ਸਖਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰੀਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੰਚਾਰ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੋਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਾਤੂ, ਸੀਵਰੇਜ ਟਰੀਟਮੈਂਟ, ਰਸਾਇਣਕ, ਫਾਰਮਾਸਿicalਟੀਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗ.

ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਸ਼ਾਸ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਪੱਸਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ; ਕਠੋਰ-ਦੰਦ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ ਗੇਅਰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਲਾਇਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਨਾਲ ਸਖਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੀਸਣ ਵਾਲੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰੀਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੰਚਾਰ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੋਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲੰਬੀ ਹੈ. ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰਡ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟਲੋਰਜੀ, ਸੀਵਰੇਜ ਟਰੀਟਮੈਂਟ, ਕੈਮੀਕਲ, ਫਾਰਮਾਸਿicalਟੀਕਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਾਧਾ. ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਆਮ ਰੂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ? ਇਹ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਬਦਲਵੇਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਆਇਰਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹਵਾ ਦੇ gਰਜਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਵਾਰਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਏਗਾ. ਇਹ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਏਗਾ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਗਰਮੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭੰਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਅਵਸਥਾ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਗਰਮੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੰਤੁਲਨ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਇਕ ਨਵਾਂ ਸੰਤੁਲਨ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ, ਅਰਥਾਤ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸਿਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ. ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਚਾਨਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ, ਜਾਂ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣਾ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਖੋਜ ਵਿੱਚ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.

1. ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਹੇਲਿਕਲ ਗਿਅਰ ਸਖਤ ਸਤਹ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੰਬਣੀ, ਘੱਟ ਅਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਉੱਚ energyਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਹੈ;
   2. ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਈਜਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਐਡਵਾਂਸਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ;
   3, ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਪਦਾਰਥ, ਸਟੀਲ ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਗੀਅਰ ਸਤਹ ਉੱਚ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਅਧੀਨ ਹੈ;
   4. ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਹੇਲਿਕਲ ਗਿਅਰ ਸਖਤ ਸਤਹ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ energyਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਰ ਕੋਐਸੀਅਲ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ;
   5. ਸ਼ੈਫਟ ਪੈਰਲਲਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਜ਼ ਜੋ ਹੇਲਿਕਲ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.

ਮੈਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜਾ, characteristicsਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

1. ਛੋਟੀ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਟਾਰਕ;

2. ਉੱਚ ਸੰਚਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ energyਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ;

2. ਸੰਚਾਰ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਆਵਾਜ਼ ਘੱਟ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲੰਬੀ ਹੈ;

3, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਸ਼ੋਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਕੰਮ ਲਈ ;ੁਕਵਾਂ ਹੈ;

4. ਮਾਡਯੂਲਰ ਸੁਮੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਸੰਜੋਗ, ਸਥਾਪਨਾ ਫਾਰਮ ਅਤੇ structਾਂਚਾਗਤ methodsੰਗ ਹਨ;

5. ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੀਕਨਿਕਲ ਏਕੀਕਰਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰੀਕ ਰੂਪ ਨਾਲ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;

ਤੀਜਾ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
   1. ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਰ.ਐਮ. ਲੜੀ ਵੱਡੇ ਧੁਰਾ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਲ ਬਲ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ.
   2, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਫੁੱਟ ਮਾ mountਟਿੰਗ, ਸਾਈਜ਼ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੇਂਜ ਮਾਉਂਟਿੰਗ, ਚੁਣਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ.
   3. ਠੋਸ ਸ਼ਾਫਟ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਲਈ averageਸਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 96%, ਤੀਸਰੇ ਪੱਧਰ ਲਈ 94%, ਅਤੇ ਆਰ / ਆਰ ਸੁਮੇਲ ਦੀ efficiencyਸਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 85% ਹੈ.
   4, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬਾਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਬਾਕਸ ਦਾ rigਾਂਚਾ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਸ਼ਾੱਫਟ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਜੀਵਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
   5, ਛੋਟਾ ਆਫਸੈੱਟ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਸੰਖੇਪ structureਾਂਚਾ, ਇਕੋ ਬਕਸੇ ਵਿਚ ਕੈਬਨਿਟ ਸਪੇਸ ਦੀ ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ.

ਚੌਥਾ, ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:
   ਟੋਰਕ ਸੀਮਾ: ਆਰ ਮੁ basicਲੀ ਕਿਸਮ 85 ~ 18000 ਐਨ ਐਮ, ਆਰ ਐਕਸ ਕਿਸਮ 20 ~ 1680 ਐਨ ਐਮ
   ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ: ਆਰ ਮੁ basicਲੀ ਕਿਸਮ 0.18 ~ 160 ਕਿਲੋਵਾਟ, ਆਰ ਐਕਸ ਕਿਸਮ 0.18 ~ 132 ਕਿਲੋਵਾਟ
   ਸਪੀਡ ਰੇਸ਼ੋ ਰੇਂਜ: ਆਰ ਮੁ typeਲੀ ਕਿਸਮ 3.33 ~ 289.74, ਆਰ ਐਕਸ ਕਿਸਮ 1.3 ~ 8.65, ਆਰ / ਆਰ ਮਿਸ਼ਰਨ ਕਿਸਮ 27001 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਪੰਜਵਾਂ, theਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ:
   ਆਰ: ਸ਼ਾਫਟ ਟਾਈਪ ਪੈਰ ਮਾ mountਟਿੰਗ ਆਰ ਐੱਫ: ਫਲੇਂਜ ਮਾਉਂਟਿੰਗ
   ਆਰ ... ਐਫ: ਫੁੱਟ ਫਲੇਂਜ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਆਰ ਐਮ: ਫੈਲੇਜ ਮਾ .ਟਿੰਗ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਨਾਲ
   ਆਰ ਐਕਸ: ਸਿੰਗਲ ਸਟੇਜ ਫੁੱਟ ਮਾ mountਟਿੰਗ ਆਰਐਕਸਐਫ: ਸਿੰਗਲ ਸਟੇਜ ਫਲੇਂਜ ਮਾਉਂਟਿੰਗ

ਛੇਵਾਂ, ਪਦਾਰਥ:
1. ਬਾਕਸ: ਮਜਬੂਤ ਪੱਸੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ;

2. ਗੇਅਰ: ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਲਾਇਲ ਸਟੀਲ, ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਨਾਲ ਸਤਹ ਸਖਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਸਦੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰੀਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਸਾਧਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਗੁਣ

ਸਪੇਸ ਸੇਵਿੰਗ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਟਿਕਾurable, ਉੱਚ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 132KW ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ;

ਘੱਟ energyਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਹੇਲਿਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੇਅਰ ਯੂਨਿਟ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 95% ਵੱਧ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ;

ਘੱਟ ਕੰਬਣੀ, ਘੱਟ ਅਵਾਜ਼, ਉੱਚ energyਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ;

ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੀਅਰ ਦੇ ਰਗੜ, ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਇਹ ਵੀ ਦੇਸ਼-ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਖੋਜ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ.

ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗੀਅਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਖੋਜ ਵਿਸ਼ਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਦਵਾਨ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਗੀਅਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ, ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ. ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਕਾਰ ਸੋਧਣ methodੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਅਭਿਆਸ ਵਿਚ ਇਕ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ methodੰਗ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿਧੀ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਇਕ ਛਾਂਟਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਵੇਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗਿਅਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੁਆਫੀਲ, ਦੰਦ ਦੀ ਉਚਾਈ ਗੁਣਾਂਕ, ਦਬਾਅ ਦਾ ਕੋਣ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ, ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਹੈ. ਸੀਮਾ, ਗੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਧੀ ਜੋ ਪਿੱਚ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਗੀਅਰ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

1. ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾ mountਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਧੋਵੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਡੰਗ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਇਹ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2. ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 0 ਤੋਂ 40 ° ਸੈਂ.
3. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਮੋਰੀ (ਜਾਂ ਸ਼ੈਫਟ) ਦਾ sizeੁੱਕਵਾਂ ਆਕਾਰ ਜੋ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ H7 ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ H6 ਹੈ).
4. ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉੱਚ ਪਦਵੀ 'ਤੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਵੈਂਟ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੀਮੇਨਜ਼ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਗੈਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.

2. ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
1. ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰਡ ਮੋਟਰਾਂ ਸਿਰਫ ਇਕ ਫਲੈਟ, ਸਦਮਾ-ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ, ਟੋਰਸਿਨ-ਰੋਧਕ ਸਹਾਇਤਾ structureਾਂਚੇ 'ਤੇ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
2. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਹਥੌੜਾ, ਜੋੜ, ਪਿੰਨੀ ਜਾਂ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਤੇ ਹਥੌੜੇ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

3. ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੇਅਰ ਯੂਨਿਟ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ. ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋ-ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
2. ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਭਾਰ ਤੋਂ ਪਰੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
3. ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਗੀਅਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਮਸ਼ੀਨ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੀ ਗਈ ਹੈ. ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਨਾਮ: ਦਰਮਿਆਨੇ ਭਾਰ ਦਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਿਅਰ ਤੇਲ GB5903-86220.

4. ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ:
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ 300 ਤੋਂ 400 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੁਬਰੀਕ੍ਰੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ 1500 ਤੋਂ 2000 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੁਬ੍ਰਿਕੈਂਟ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਧੂੜ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹਰ ਅੱਧੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿਚ ਗੰਦਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. , ਆਰਥਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ.

ਪੰਜ. ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੇਲ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਬਲਦੇ ਹੋਏ ਖਤਰੇ ਦੇ ਬਗੈਰ ਠੰਡਾ ਹੋਣ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਗਰਮ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੀ ਠੰingਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. (ਨੋਟ: ਅਣਜਾਣ ਪਾਵਰ-ਆਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰੋ!)

ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ, ਸਟੀਲ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ, ਗੀਅਰ ਸਤਹ ਚੁਣੋ;

ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੈਫਟ ਪੈਰਲਲਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹੇਲਿਕਲ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਸ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈੱਕਨਿਕਲ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਉਤਪਾਦ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਜੀਬੀ 10085-88 ਕੀੜੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਕੀੜਾ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਲੱਖਣ "ਵਰਗ ਬਾਕਸ" ਬਾਹਰੀ .ਾਂਚਾ ਹੈ. ਬਾਕਸ ਦੀ ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ. ਡਾਈ ਕਾਸਟ.

1. ਮਕੈਨੀਕਲ structureਾਂਚਾ ਸੰਖੇਪ, ਸੰਖੇਪ, ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ;
2. ਗਰਮੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ;
3. ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ, ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਹਲਕਾ, ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਅਸਾਨ;
4. ਸੰਚਾਰ ਗਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਟਾਰਕ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ;
5. ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਵਾਈ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਟਿਕਾ ;ਤਾ;
6. ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ.

ਆਰਵੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਕੀੜਾ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰਡ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੈਟਲੋਰਜੀ, ਮਾਈਨਿੰਗ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ, ਵਾਟਰ ਕੰਜ਼ਰਵੇਂਸੀ, ਕੈਮੀਕਲ, ਫੂਡ, ਡਰਿੰਕ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਤੰਬਾਕੂ, ਪੈਕਜਿੰਗ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ . ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ, ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਮੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਪਕਰਣ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਵਿਕਲਪ ਹਨ.

ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:
    ਪਾਵਰ: 0.06KW ~ 7.5KW
    ਟੋਅਰਕ: 2.6N · m ਤੋਂ 2379N · m
    ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਪਾਤ: 7.5-100

ਸ਼ੰਘਾਈ ਟੀਨ ਨੀਲਾ, ਆਰ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰਡ ਮੋਟਰਾਂ

ਪਾਵਰ: 0.12KW ~ 160KW
ਟੋਅਰਕ: 1.4N · m ਤੋਂ 23200N · m
ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਗਤੀ: 0.06 ~ 1090 ਆਰ / ਮਿੰਟ
ਮਾਡਲ ਉਦਾਹਰਣ:
R17-Y4-4P-32.40-M1-0°
ਆਰ: ਸੀਰੀਜ਼ ਕੋਡ
F: ਸ਼ੈਫਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਫਲੇਂਜ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
17: ਮਸ਼ੀਨ ਮਾਡਲ
ਵਾਈ: ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਦੀ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰ
4: ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ
4 ਪੀ: ਮੋਟਰ ਲੜੀ
32.40: ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਪਾਤ
ਐਮ 1: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮ
0 °: ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (0 ° -270 °)
ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਹੇਲਿਕਲ ਗਿਅਰ ਸਖਤ ਸਤਹ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ
ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰਡ ਮੋਟਰਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਡਲ:
R17R27R37R47R57R67R77R87R97R107R137R147R167
RF17RF27RF37RF47RF57RF67RF77RF87RF97RF107RF137RF147RF167
RX37RX57RX67RX77RX87RX97RX107RX127RX157
RXF37RXF57RXF67RXF77RXF87RXF97RXF107RXF127RXF157

ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਹੇਲਿਕਲ ਗੀਅਰ ਸਖਤ ਸਤਹ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਉੱਚੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਪਨਾ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਵਧੀਆ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿਚ leਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਜ਼ 1, ਉਤਪਾਦ ਲੜੀਵਾਰ ਅਤੇ ਮਾਡਯੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ. ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਸੰਯੋਜਨ, ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ structਾਂਚਾਗਤ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵੱਖਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰੀਕ ਤੌਰ ਤੇ ਦਰਜੇਦਾਰ ਹੈ. ਸ਼ਰਤ, ਮੈਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. 2, ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਹੇਲਿਕਲ ਗਿਅਰ ਸਖਤ ਸਤਹ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ
ਆਰ ਸੀਰੀਜ਼ ਗਿਅਰਡ ਮੋਟਰ ਇਕ ਨਾਵਲ ਕਮੀ ਗੀਅਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਾਈ 2 ਸੀਰੀਜ਼ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹੇਲਿਕਲ ਗੀਅਰ ਹਨ. ਗੇਅਰ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਅਲੌਅ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ. ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: 1. ਹੇਲਿਕਲ ਗੀਅਰ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੌਮਪੈਕਟ structureਾਂਚਾ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਸੁੰਦਰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ.

ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਦੰਦ ਸਤਹ ਦੀ ਸਖਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਸਖਤ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਰਮ-ਦੰਦ ਵਾਲੇ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਜਾਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 350 ਐਚਬੀਐਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਵਾਲਾ ਕਠੋਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਨਰਮ ਸਤਹ ਗਿਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਸਖਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗੀਅਰ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਸਖਤ ਦੰਦ ਦੀ ਸਤਹ ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਰਮ ਦੰਦ ਸਤਹ ਦੀ ਸਤਹ ਗੀਅਰ ਸੰਚਾਰਣ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਹੈ.

ਸਖਤ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰਜ਼ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ: 40Cr. 45 # .45Mn2 ਸਟੀਲ ਦਾ ਅੰਤਮ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਜਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH. ਕਾਰਬਨ ਬੁਝਾਉਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 38CrMnAl, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਚਾਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਜੋੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
1. ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਬਹੁਤ ਚੌੜਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਧੁਰਾ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਸੀਆਂ ਛੇਕ ਜਾਂ ਫਸੀਆਂ ਬੋਲਟ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
2. ਜੋੜੀ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਅਖੌਤੀ setਫਸੈਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਫਿਕਲੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ;
3. ਜਦੋਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਅੰਤ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਐਂਡ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ;
4, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਕੋਡ ਡਿਸਕ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਜੋੜਣਾ ਅਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਚੰਗੀ ਹੋਣੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁਟ ਸ਼ੈਫਟ ਸਿਰਫ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸ਼ਕਤੀ (ਟਾਰਕ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਪਲਸਨ ਬਿਨਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਦਿਲਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁਟ ਸ਼ੈਫਟ ਵੀ ਸੀਮੇਨਜ਼ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਤੋਂ ਸੱਚੀ ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ (ਮੋੜਦੇ ਪਲ) ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ੈੱਫ ਨੂੰ ਅਸ਼ਾਂਤ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਟਰੂਯੂਸਿਟੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸਿਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲੇਗੀ. ਜੇ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੀ ਗਲਤੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਦਾ ਖਾਕਾ ਨਿਰੰਤਰ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ. ਜਦੋਂ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੀ ਗਲਤੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਟ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ੈਫਟ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਇੰਪੁੱਟ ਵੀ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਰੇਡੀਅਲ ਬਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਜੇ ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜੋ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗਿਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਸਿਰੇ ਤੇ ਚੀਰਨਾ ਜਾਂ ਇਨਪੁਟ ਸਪੋਰਟ ਬੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ. .
ਇਸ ਲਈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ, ਜੇ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਸ਼ੈਫਟ ਅਤੇ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਜ਼ ਇਨਪੁਟ ਐਂਡ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਇਵ ਮੋਟਰ ਸ਼ੈਫਟ ਸਤਹ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਰਿੰਗ ਸੀਮੇਂਸ ਹੇਲਿਕਲ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਜ਼ ਇਨਪੁਟ ਐਂਡ ਹੋਲ ਸਤਹ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਗੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਕੋਈ ਰੇਡੀਅਲ ਬਲ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੀ ਥਾਂ. ਜੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਵਿਹਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ.

ਸਭਤੋਂ ਅੱਛੇ ਆਦਰ ਨਾਲ,
ਚੈਰੀ ਝਾਂਗ (ਵਿਕਰੀ ਵਿਭਾਗ; ਮਿਸ.)
NER GROUP CO., ਲਿਮਟਿਡ
ਯਾਂਤਾਈ ਬੋਨਵੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰ ਕੰਪਨੀ, ਲਿ
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: + 86-535-6330966
ਮੋਬਾਈਲ: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
ਵਾਈਬਰ / ਲਾਈਨ / ਵਟਸਐਪ / ਵੇਚੇਟ: 008618865558975
ਈ-ਮੇਲ: ਇਹ ਈ-ਮੇਲ ਅਡਰੈਸ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਜਾਵਾਸਕਰਿਪਟ ਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.; ਸਕੈਪੀ ਆਈਡੀ: ਲਾਈਵ: ਚੈਰੀ_3053
ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ: ਨੰ .5 ਵਾਂਸ਼ੂਸ਼ਨ ਰੋਡ ਯਾਂਟਾਈ ਸ਼ਹਿਰ ਸ਼ੋਂਡੋਂਗ ਪ੍ਰਾਂਤ, ਚੀਨ